When and how "разбор полётов" became a idiom

Question

In Russian "разбор полётов" means an ex post facto analysis of some event, which most likely had dramatic consequences or lead to failure.

For example:

Дмитрий Медведев обещал провести разбор полетов в космической отрасли.

Ironically, in this context, разбор полётов have an additional connotation, due to mentioning aerospace industry.

All I know about this idiom, that is has been indeed used by aviators, but can one provide an information on why and when exactly this very phrase become a common and well known idiom?

UPD: Here are some hints that can help you provide a valuable answer:

• When exactly this flight analysis had existed (since I can hardly believe that each flight is analyzed nowadays), in 20-s, in 30-s in 40-s?
• When and how it became a well-known idiom. Has it been used first, say in newspapers or, may be, in some popular TV series?

Answer 1

I know this doesn't exactly answer your question, but here are some details:

According to ruscorpora.ru, this expression first occurred in 1947 in its literal meaning in an aviation-related context.

Its use peaked around 2003, and here it most often occurs as an idiom, sometimes with «quotes». But even the earliest modern occurrence in the ruscorpora uses it «with quotes», so the author assumes that the reader can infer the metaphorical meaning.

So, sadly, no clue as to who exactly made it popular in the 90s...

Answer 2

This is came from USSR Air Forces. After each flight there was performed detailed flight analysis. I'm not sure when this phrase became an idiom. This phrase as many others army slangs was migrated to Russian language because USSR had compulsory military service.

---

In Russian

В ВВС СССР и теперь России, кроме боевых вылетов проводили учебные полёты. Ошибки и недочеты каждого полёта разбираются детально, чтоб в будущем их не повторять. Особенно тщательно разбираются происшествия: аварии и катастрофы. Любая авария или катастрофа тут же разбирается не только в той части, где это произошло, но и по всем полкам.

Из переписки с одним знакомым летчиком

Аварии и катастрофы разбирались тщательно. Не только в классах, но и в курилке. Потому что если причины не выяснены до конца и не усвоена методика, как избежать таких случаев,значит, люди погибли зря. Поэтому разбирались. Честно и дотошно, по гамбургскому счёту.

Вот, видимо нашел ответ на ваш вопрос

Разбор полетов начал считаться основой успешного выполнения полетного задания. Для разбора полетов применялись методы и приемы, от тех, которые рекомендует Kamasutra, до тех, которые обязывает НПП и РОПЛОК. На TV, даже журналисты стали выказывать восхищение, как в авиации проводятся разборы полетов, тем самым, рекламируя оные. В обществе, и особенно в Армии, после этого, разборы полетов трансформировались в разборы залетов, где в основном применялась Kamasutra с садомазохистским уклоном, т.к. НПП здесь не действовало. При таких разборах, если не предохраняться, даже мужик мог разродиться. Простой же обыватель или журналист, детально вникший в сущность разбора полетов, приходил к выводу что, мы плохо летаем или не умеем летать, т.к. после каждых полетов есть замечания, или разбираем одно и тоже. И тогда здравомыслящее существо стало задумываться над тем, что такими разборками, просто переливали из пустого в порожнее, начиная с общего разбора, переходя на разборки в АЭ, звене, экипаже, и заканчивая личными, на уровне совести. Но приходилось выполнять требования документов, тем самым толкли воду в ступе и толчем до сих пор. источник

Answer 3

I bet the phrase with us since 1939.

Please skim through http://samlib.ru/c/chunihin_w_m/resh_01.shtml You can skip right to the "Чкалов" in the text.

Приказ НКО N 070 от 4 июня 1939 года

...Число летных происшествий в 1939 году, особенно в апреле и мае месяцах, достигло чрезвычайных размеров. За период с 1 января до 15 мая произошло 34 катастрофы, в них погибло 70 человек личного состава. За этот же период произошло 126 аварий, в которых разбит 91 самолет. Только за конец 1938 и впервые месяцы 1939 гг. мы потеряли 5 выдающихся летчиков - Героев Советского Союза, 5 лучших людей нашей страны - тт. Бряндинского, Чкалова, Губенко, Серова и Полину Осипенко.

Эти тяжелые потери, как и подавляющее большинство других катастроф и аварий, являются прямым результатом:

а) преступного нарушения специальных приказов, положений, летных наставлений и инструкций; ...

Answer 4

Разбор полётов.Шумиха неразбериха наказание невиновных и награждение непричастных Армейский способ — особая разновидность раздолбайства. Характеризуется прежде всего отсутствием конкретного виноватого, хотя практически всегда при разборе полетов таковой ответственный мгновенно назначается приказом командования. Типичное проявление — все делали то, что им приказали, исполняли и контролировали, не ошибались и не зевали, но всё вместе привело к аварии(взрыву ,потопу , проёбу).

Типический армейский способ:

Я сейчас соберу узкий круг ограниченных лиц, опираясь на которых разберусь кого следует и накажу как попало! И не посмотрю, офицер это или майор какой-нибудь!

Answer 5

Разбор полетов-стандартная процедура в ВВС России. Проводится обычно по факту возникновения нештатных ситуаций в полете или серии полетов. Собирается коллектив опытных пилотов, начальство и детально обсуждают каждое действие виновника. В итоге выносится решение о его виновности или не виновности.